| F01M 1/00 | Смазка под давлением |
| F01M 1/02 | | .с помощью масляных насосов |
| F01M 1/04 | | .с использованием давления в рабочих цилиндрах или в кривошипных камерах для приведения в действие устройств, подающих смазку |
| F01M 1/06 | | .смазочные системы, характеризуемые наличием ходов для смазочного материала в теле коленчатых валов или шатунов, например каналов |
| F01M 1/08 | | .смазочные системы с устройствами для впрыскивания смазочного материала |
| F01M 1/10 | | .смазочные системы с устройствами для удаления воздуха из смазочного материала или его очистки, например с фильтрами (монтаж, подсоединение и конструктивные особенности устройств для очистки смазочного материала 11/03) |
| F01M 1/12 | | .смазочные системы замкнутого типа, не отнесенные к рубрикам 1/02 - 1/10 |
| F01M 1/14 | | .периодическая смазка ( 1/08 имеет преимущество) |
| F01M 1/16 | | .регулирование давления или количества смазочного материала |
| F01M 1/18 | | .индикаторные или предохранительные устройства (относящиеся к уровню смазочного материала 11/06, 11/12) |
| F01M 1/20 | | ..относящиеся к давлению в системе |
| F01M 1/22 | | ...останавливающие машины и двигатели или переводящие их на холостой ход при падении давления в системе |
| F01M 1/24 | | ....воздействующие на систему питания двигателя |
| F01M 1/26 | | ....воздействующие на систему зажигания двигателя |
| F01M 1/28 | | ....воздействующие на подачу воздуха в двигатель |
|
|
| F01M 3/00 | Смазка двигателей, в которых сжатие горючей смеси происходит в кривошипной камере, или двигателей, в которых смазочный материал содержится в топливе, воздухе или рабочей смеси (отделение смазочного материала от воздуха или от рабочей смеси перед впуском в цилиндр 11/08) |
| F01M 3/02 | | .с изменяемым отношением количества смазочного материала к количеству топлива, воздуха или рабочей смеси |
| F01M 3/04 | | .для смазывания верхней части цилиндра |
|
|
| F01M 5/00 | Подогрев, охлаждение или регулирование температуры смазочного материала (расположение масляных радиаторов в системе охлаждения машины или двигателя F 01P 11/08) ; устройства и способы для улучшения смазки, облегчающие пуск двигателя |
| F01M 5/02 | | .обработка смазочного материала для облегчения пуска машины или двигателя, например подогрев |
| F01M 5/04 | | ..разбавление, например топливом |
|
|
| F01M 7/00 | Смазочные устройства для приработки машин или двигателей |
|
| F01M 9/00 | Смазочные устройства, не отнесенные к группам F 01M 1/00 - F 01M 7/00 |
| F01M 9/02 | | .со средствами для введения присадок к смазочному материалу |
| F01M 9/04 | | .применение топлива в качестве смазочного материала |
| F01M 9/06 | | .смазка окунанием или разбрызгиванием |
| F01M 9/08 | | .капельная смазка |
| F01M 9/10 | | .смазка клапанных механизмов или вспомогательного оборудования |
| F01M 9/12 | | .смазка не под давлением или с незамкнутым контуром, не отнесенная к другим рубрикам |
|
|
| F01M 11/00 | Конструктивные элементы и принадлежности, не отнесенные к группам F 01M 1/00 - F 01M 9/00 |
| F01M 11/02 | | .устройство маслопроводов |
| F01M 11/03 | | .монтаж или подсоединение устройств для очистки смазочного материала, относящихся к машине или двигателю; детали устройств для очистки смазочного материала [3] |
| F01M 11/04 | | .наполнение систем смазки машин и двигателей или опорожнение их |
| F01M 11/06 | | .устройства для поддержания постоянного уровня смазочного материала или для изменения уровня в зависимости от движения или положения машины или двигателя |
| F01M 11/08 | | .отделение смазочного материала от воздуха или от рабочей смеси перед впуском в цилиндры |
| F01M 11/10 | | .индикаторные устройства; прочие предохранительные устройства |
| F01M 11/12 | | ..относящиеся к уровню смазочного материала |
|
|
| F01M 13/00 | Продувка или вентиляция картера [2] |
| F01M 13/02 | | .с помощью дополнительного источника положительного или отрицательного давления [2] |
| F01M 13/04 | | .со средствами очистки воздуха, выпускаемого из картера, например для отделения от него масла [2] |
| F01M 13/06 | | .специально предназначенные для двигателей, приспособленных к погружению в воду, например для двигателей бронеавтомобилей [2] |
|
|
